由于大功率、长距离、多电机驱动，需要采用软启动方式来降低长距离、大容量带式输送机的制动张力，特别是多电机驱动时。为了减少对电网的影响，软启动应采用分时慢启动；另外，输送机的起动加速度应控制在0.3m/S2～0.1m/S2之间，以处理支承带与传动带的带速同步和输送带的喘振…
由于大功率、长距离、多电机驱动，需要采用软启动方式来降低长距离、大容量带式输送机的制动张力，特别是多电机驱动时。为了减少对电网的影响，软启动应采用分时慢启动；另外，输送机的起动加速度应控制在0.3m/S2～0.1m/S2之间，以处理支承带与传动带的带速同步和输送带的喘振，减少对部件的影响。由于制造误差和电机特性误差，各驱动点的功率将不平衡。一旦电机功率过大，就会导致电机烧毁事故。因此，必须控制电机间的功率平衡，提高平衡精度。